一辆车能够在多大程度上改变一个人?我不知道。但我明白在接下来的三天两夜,我会属于我自己,没有了工作的压力、没有了都市丛林中随处可见的人际关系和说不清楚的感情纠葛,剥掉了虚伪的外衣与大自然坦然相对时,很容易就会发现身边的SRX就是你最可信赖的朋友。
我一直喜欢这款车(包括它的上一代),它有着气宇轩昂的个头和棱角分明的造型,关键的是它还有一套充满智慧的“神经系统”:全铝智能直喷发动机、全电子6挡自动变速器、e-AWD智能全驱系统、电子实时阻尼悬架等等,这种带有智能标识的系统还很多,所以我在大多数覆满冰雪的道路上踩下油门时都非常坦然,那是一种来自心底的信任。轮胎碾过积雪发出“吱吱”的声响,让我回想起小时候父亲牵着我的手,在雪后走过村边小路时的情景,那“吱吱”声音一下子穿越了几十年的时光又在耳边回响,让我感到格外地亲切,如今父亲老了,我在风雪中热泪盈眶。
穿过张家口和沽源便进入内蒙古,车载电脑显示外面的气温已经降到了零下30摄氏度,白雪已经盖满了整个草原。风更大了,吹动着浮雪飘过公路,像流动的云彩一般,“天苍苍,‘雪’茫茫”,我看到的是一个圣洁的世界,SRX成为整个世界中最鲜艳的那个色彩,在白雪下的掩映下更加鲜艳欲滴。刚下车浑身便会被立刻冻透,如果不小心还很容易被吸进肺里的冷空气呛到,但我却格外喜欢这样的世界,我在冰雪里奔跑、摔倒,我在风中呼喊一个人的名字,我一头扎进车里慢慢温暖几乎冻僵的身体,我就喜欢。
夕阳西下,落日熔金,远处的山丘披上了一层金色的外衣,没有阳光的地方则呈现出一种神秘的蓝色,一直连接到蔚蓝天空,没有了地平线的分割会让人有一种迷失感,当夜色从四周围拢上来的时候又会有一种莫名的悲伤。
我有些害怕,用SRX尽可能快的速度在草原上奔袭,全时四驱和动态车身稳定系统此时给予了我莫大的支持,轮胎牢牢抓住路(雪)面,车身后扬起一片烟尘……深夜投宿到了一个不知名的小镇,热炕头上我睡了有记忆以来最安心的一个觉,早晨起来,SRX已凝满了一身的冰霜。
现在,回到这个城市很久了,但我总忘不掉在银装素裹的内蒙古大草原和凯迪拉克SRX朝夕相处那些日子,以至于在每个清晨或午夜的梦里醒来后,似乎仍置身于茫茫雪原之中——我斜躺在SRX温暖舒适的真皮座椅中眯起眼睛,看失去了温度的阳光在零下30摄氏度的草原上空澄澈万里。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。